Les grands travaux de 2009 en Aquitaine
A65 Autoroute Pau Langon
Premier lançage de viaduc réussi !
L´opération de lançage des 100 premiers mètres du Viaduc du Gabas (commune de Claracq - 64) s´est déroulée avec succès.
Avec ses 444 mètres de long, le viaduc du Gabas sera le plus long de l´autoroute A65. C´est un ouvrage bipoutre comportant 2 culées et 6 piles en béton armé réalisées par Eiffage TP* et un tablier métallique construit par Eiffel*.
Les éléments du tablier préfabriqués à l´usine Eiffel de Lauterbourg (Alsace) sont acheminés sur site par convois exceptionnels puis assemblés sur la rampe de lancement en arrière de la culée.
L´opération de “lançage” consiste à pousser le tablier au dessus du vide, de pile en pile, jusqu´à ce qu´il occupe sa place définitive. L´opération se fait depuis la “terre ferme” à l’aide d´un treuil installé sur la culée et de vérins hydrauliques.
De nouveaux éléments, en cours d´acheminement, seront assemblés sur site afin que le tablier puisse continuer sa course.
Au total, 4 lançages seront nécessaires pour que le tablier atteigne l´autre rive en juin 2009.
* Eiffage TP et Eiffel interviennent pour le compte du GIE A65 – Eiffage travaux Publics, groupement concepteur – constructeur, mandaté par A´LIENOR, concessionnaire de l´autoroute A65.
Premier lançage de viaduc réussi !
L´opération de lançage des 100 premiers mètres du Viaduc du Gabas (commune de Claracq - 64) s´est déroulée avec succès.
Avec ses 444 mètres de long, le viaduc du Gabas sera le plus long de l´autoroute A65. C´est un ouvrage bipoutre comportant 2 culées et 6 piles en béton armé réalisées par Eiffage TP* et un tablier métallique construit par Eiffel*.
Les éléments du tablier préfabriqués à l´usine Eiffel de Lauterbourg (Alsace) sont acheminés sur site par convois exceptionnels puis assemblés sur la rampe de lancement en arrière de la culée.
L´opération de “lançage” consiste à pousser le tablier au dessus du vide, de pile en pile, jusqu´à ce qu´il occupe sa place définitive. L´opération se fait depuis la “terre ferme” à l’aide d´un treuil installé sur la culée et de vérins hydrauliques.
De nouveaux éléments, en cours d´acheminement, seront assemblés sur site afin que le tablier puisse continuer sa course.
Au total, 4 lançages seront nécessaires pour que le tablier atteigne l´autre rive en juin 2009.
* Eiffage TP et Eiffel interviennent pour le compte du GIE A65 – Eiffage travaux Publics, groupement concepteur – constructeur, mandaté par A´LIENOR, concessionnaire de l´autoroute A65.
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