Le défi de la préfabrication sur le viaduc de la Côtière

Avec ses 1 210 m de long, un profil en pente et en courbe, le futur viaduc de la Côtière, est un ouvrage d’art à caractère exceptionnel. Son tablier est composé de 651 dalles en béton préfabriqué de 35 tonnes chacune. C’est Bonna Sabla qui a en charge leur préfabrication. Pour ce faire, l’industriel a développé une unité de production dans son usine de Loyettes dans l’Ain, située à une vingtaine de kilomètres du chantier.
« Nous avons été retenus pour notre savoir-faire industriel et notre capacité à faire face à ce véritable défi technologique » assure Eric Midali, directeur de projet pour ce marché et responsable de l’activité génie civil (pour la région sud-est), de Bonna Sabla du groupe Consolis. Un choix conforté également par des références sur des grands chantiers comme pour la fourniture, il y a deux ans, de 20 000 tonnes de galeries techniques pour le tunnel du Mont-Sion sur le projet autoroutier A41, entre Genève et Annecy.
« Nous avions plusieurs points délicats à lever sur ce marché. Outre une capacité de production à mettre en place pour fournir dans les délais requis les 651 dalles du tablier, nous assurons la garantie d’une qualité constante de production, leur stockage et la logistique de transport. Avec des process industriels certifiés, assurer le stockage des dalles dans leur totalité et garantir des cadences de livraisons adaptées au planning d’exécution du chantier, ont été autant d’arguments pour concrétiser ce marché » ajoute le directeur de projet.

Une unité de production dédiée

À l’usine de Loyettes dans l’Ain qui produit annuellement 35 000 tonnes de produits standards, Bonna Sabla va en l’espace d’une année, devoir en produire 23 000 supplémentaires. « En l’espace de quatre mois, l’ensemble des équipes de l’usine s’est investi dans la reconfiguration des ateliers et du parc pour permettre de réaliser ce projet inédit dans les délais impartis » précise à son tour Philippe Boucher, directeur de l’usine de Loyettes. Une extension des bâtiments a été réalisée pour créer un tunnel de préfabrication de 75 mètres de long permettant de recevoir les 4 moules. Pour faire face au poids des dalles, Bonna Sabla a investi dans un portique mobile de levage sur pneus dimensionnée pour manipuler des charges jusqu’à 50 tonnes. Lire la suite ...

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