L'ampleur du projet Bordeaux-Euratlantique et l'ambition qui le guide ont convaincu l'Etat de le promouvoir au rang d'Opération d'Intérêt National (O.I.N.), par décret du 5 novembre 2009, publié au JO du 7 novembre.
Au départ, il y avait la volonté pour Bordeaux de s'affirmer comme l'une des grandes métropoles européennes du XXI e siècle avec la mise en service, en 2016, de la ligne TGV Paris-Bordeaux avec sa double prolongation vers Bilbao et Toulouse en 2020. Un projet qui a demandé de redessiner entièrement la gare Saint Jean et ses abords. Et qui a conduit à une opération
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